Кто такой судовой агент?

судовой агент

Судовой агент – это человек, который занимается делами судна в каждом порту. Проще говоря, это экспедитор, который вместе с местным экспертом выступает в качестве представителя владельца судна и выполняет все основные обязанности и обязательства, требуемые экипажем судна.

Именно судовому агенту поручено заботиться обо всех нуждах и требованиях экипажа, таких как получение местной валюты, получение почты, любых ремонтников в случае, если судно требует капитального ремонта, заправка контейнеров для еды и воды и многие другие подобные обязанности.

Кроме того, наряду с вышеупомянутыми пошлинами, транспортный агент несет ответственность за уплату и погашение сборов, особенно когда речь идет о таможне. Оплата сборов может также распространяться на тех, кто работает на судне на контрактной основе и чей контракт мог бы закончиться после прибытия в этот конкретный порт. Помня все эти детали, экспедитор не может допускать пренебрежения своими обязанностями.

Судовладельцы могут позволить себе быть свободными от всех деталей, которые необходимо обрабатывать каждый раз, когда судно выходит в порт в  присутствии экспедиторов. В отсутствие судовых агентов судовладелец должен будет спешить из одного порта в другой через множество стран, пытаясь решить все проблемы и внедрять каждую новую модернизацию корабля.

Таким образом, карьера судового агента очень модна, поскольку позволяет ему взаимодействовать с судоходными компаниями и владельцами не только из его родной страны, но и со всего мира. Поскольку судовой агент является местным жителем, это позволяет ему завоевать доверие судовладельца наряду с доверием экипажа судна. Это, в свою очередь, увеличивает его осведомленность, потому что благодаря этому взаимодействию он / она сможет понять и узнать, каковы фактические потребности экипажа. Таким образом, такое понимание потребностей своих клиентов и их предоставление позволяет судовому агенту завоевать доверие и привлечь больше клиентов.

Еще одна важная вещь, которую необходимо отметить в отношении роли и объема судовых агентов, заключается в том, что именно судовой агент отвечает за необходимые судовые документы, когда дело доходит до порта для стыковки. Если добавить к этому длинный перечень услуг, упомянутых выше, становится совершенно ясно, что к роли экспедитора нельзя относиться легкомысленно.

Марин МАН – морское крюинговое агенство.

Компания работает с авторитетными судоходными менеджментами и судовладельцами.

Флот компании состоит из 70 % танкерного направления и 30 % сухогрузного.

Бесплатное трудоустройство. Паспорт моряка— это базовый документ для любого морского специалиста. Он является основным идентификатором личности моряка и даже позволяет входить на судне в иностранные порты без дополнительных разрешений или виз.

Компания приглашает к долгосрочному сотрудничеству моряков из стран СНГ, Прибалтики , Польши и ЕС союза.



Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

©2020VseOBurenii.com – Все о бурении!

Сайт создан исключительно в некоммерческих целях.
При использовании материалов с данного сайта обязательно указывайте ссылку на vseoburenii.com!

Рейтинг@Mail.ru

Игры блог, автомобили. примеры на php.