Высокомоментные турбобуры с сиcтемой гидроторможения

Высокомоментные турбобуры с сиcтемой гидродинамического торможения типа АГТШ. Назначение – бурение глубоких скважин с использованием шарошечных долот, изредка применение в алмазном бурении. Турбобуры АГТШ могут иметь диаметр корпуса 164, 195, либо 240 мм.

Высокомоментные турбобуры с ситемой гидроторможения

Высокомоментные турбобуры имеют три секции и шпиндель. В двух секциях расположена многоступенчатая высокоциркулятивная турбина, а в третьей ступени гидродинамического торможения.

Ступени гидродинамического торможения имеют статор и ротор; лопатки венцов статора и ротора, на тормозном режиме, имеют безударное обтекание жидкостью. При вращении ротора такой конструкции, появляется крутящий момент, который противоположен крутящего моменту турбины турбобура. Величина тормозного момента при этом, пропорциональная частоте вращения вала.

В шпинделе расположен упорно-радиальный шариковый подшипник из серии 128000. Для уплотнения вала, применяются резиновые кольца ПРУ.

Техническая характеристика высокомоментных турбобуров с системой гидродинамического торможения АГТШ:

Высокомоментные турбобуры с ситемой гидроторможения - характеристика

Nmax – максимальная мощность турбобура.
* Описана характеристика турбобуров при плотности жидкости 1000 кг/м3.

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

©2017VseOBurenii.com – Все о бурении!

Сайт создан исключительно в некоммерческих целях.
При использовании материалов с данного сайта обязательно указывайте ссылку на vseoburenii.com!

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика

Игры блог, автомобили. примеры на php.