Шлагбаум – какой выбрать, механический или автоматический?



Без названия

Чтобы разобраться в существующих моделях различных шлагбаумов нужно сначала задать себе несколько конкретных вопросов.

1. Какой размер ширины проезда требуемый перекрытия?
Основным ошибочным мнением считается, что длина шлагбаума должна быть равна ширине проезда. На практике длина стрелы может быть короче на 1 метр, автотранспорт попросту не проедет, а само устройство будет значительно легче, что скажется на более ускоренном поднятии и опускании стрелы, особенно это важно для автоматических устройств. При перекрытии проезда более 14 метров актуальна установка 2-х шлагбаумов, на противоположной стороне перекрываемого проезда поставить по одному устройству.

2. Какова ожидаемая интенсивность проезда?
Шлагбаумы устанавливается для 3-х видов интенсивности:
– малая, устанавливают для въезда на частную территорию;
– средняя, самая популярная для установка шлагбаума на придомовой территории. Их устанавливают там, где не высокая интенсивность;
– высокая, как правило устанавливают на вокзалах, аэропортах и на платных стоянках.
Интенсивность шлагбаума определяется в процентах из расчета его работы, 50% интенсивности значит что устройство за 10 мин. работы должно работать всего 5 мин. Остальные 5 мин. он должен быть в покое. При более интенсивной эксплуатации шлагбаума возможен его преждевременный выход из строя. Процентный расчет интенсивности:
– 30% – малая;
– 50% – средняя;
– 100% – высокая.
Не превышая 30 циклов «подъем-опускание» за 10 мин. работы – средняя интенсивность. До 600 циклов за 1 час – высокая интенсивность. Как правило, для заезда-выезда на территорию с высокой плотностью движения применяются в основном шлагбаумы автоматические. На платных магистралях, а также на паркингах со значительным трафиком применяются шлагбаумы с высокими скоростями работы и усиленной механикой, при этом вылет стрелы они имеют не значительный.

images3. Обязательно ли присутствие на объекте дежурного?

Когда на объекте плотность проезда незначительная и запланировано постоянное местонахождение дежурного, то экономичнее устанавливать шлагбаум механический, как простое в обслуживании и надежное устройство. В случае временного отсутствия дежурного или если ночной режим его работы не предусмотрен, то шлагбаум оборудуется замком. Для отдельных видов автоматических устройств обязательно присутствие дежурного на объекте, который после сверки необходимых документов будет управлять шлагбаумом и пропускать автотранспорт при помощи дистанционной кнопки. Автоматический шлагбаум будет необходим если дежурный на объекте не запланирован и рассчитана высокая плотность проезда.

4. Сколько нужно постоянных пропусков?
При въезде в придомовую территорию целесообразно устанавливать автоматические шлагбаумы с выдачей необходимым жильцам домов брелоки на радиоуправлении или карты доступа. Данный вариант актуален и на тех предприятиях, где дежурный работает только в дневное и отсутствует в ночное время, а въезд-выезд на территорию осуществляется круглосуточно.

Будем уверены, что эти ответы на вопросы окажут вам помощь и определиться в выборе данных устройств. При наличии других определенных вопросов профессиональные специалисты всегда выслушают клиента и дадут подробные ответы на них со всеми разъяснениями. Для окончательного выбора шлагбаума (автоматического или ручного) загляните в соответствующие разделы нашего сайта. Надеемся на сотрудничество.



Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

©2020VseOBurenii.com – Все о бурении!

Сайт создан исключительно в некоммерческих целях.
При использовании материалов с данного сайта обязательно указывайте ссылку на vseoburenii.com!

Рейтинг@Mail.ru

Игры блог, автомобили. примеры на php.